Центр ТТМ

centrttm.ru
О компании Центр ТТМ
Продукция завода
Дополнительное оборудование
Как выбрать фургон
Прайсы на автофургоны
Статьи

Наши дилеры
Наши партнеры
Отзывы наших покупателей
Кредит
Сайт прицепы ЦТТМ

Предприятие ООО <Центртранстехмаш> было создано в 2000 г. и является преемником ООО <Фургон-Сервис> - производителя автомобильных кузовов-фургонов с 1994 г. В начале 90-х годов в Рязани было несколько заводов, изготавливающих фургоны, но именно Центр ТТМ стал первым монтировать уже готовые фургоны на шасси заказчика, затем превращать с помощью пенопласта обычные фургоны в изотермические, а потом и полностью изготавливать фургоны с учетом всех пожеланий клиентов. Первоначально предприятие производило 3 модели кузовов-фургонов на одно базовое шасси <Газель> (Газ-3302). Всего за несколько лет Центр ТТМ сумел стать самым крупным и практически единственным. На сегодняшний день Центр ТТМ - это одно из крупнейших предприятий России, занимающееся производством свыше 1000 наименований автофургонов, начиная с торговых павильонов на шасси <легкового> прицепа (используют собственное, а также германское AL-KO Kober AG) и заканчивая полноразмерными 14,5-метровыми полуприцепами для магистральных перевозок на осях BPW Bergische Achsen KG.
Фургоны Центра ТТМ   устанавливаются на шасси всех отечественных и многих зарубежных грузовых автомобилей. Успешно реализуется проект по оборудованию изделиями предприятия автомобилей марки <Фотон>. Эти машины просты в эксплуатации, оборудованы дизельным двигателем, адаптированы к российским дорогам. В сочетании с фургоном или эвакуатором Центра ТТМ получается отличный продукт, способный удовлетворить любого клиента.
По мере развития бизнеса меняются и производственные площади. Сначала обходились минимальными, затем работали на площадях, арендованных в разных промышленных предприятиях, и лишь потом обзавелись собственными, позволившими фирме начать выпуск сэндвич-панелей, тогда еще из отечественных материалов и на российском же прессе, и, наконец, купить площадку с корпусами для нынешнего завода Центр ТТМ. Кстати, прежняя территория по-прежнему работает.
Сегодня Центр ТТМ - это большой современный производственный комплекс, в который входят два цеха по производству фургонов и спецтехники, склад материально-технического снабжения, малярный цех, площадка складирования готовой продукции, заводоуправление. Все производство разбито на участки, каждый из которых представляет собой самостоятельный вид деятельности: заготовка, сборка магазинов, вахтовок, техпомощи, термофургонов, эвакуаторов, прицепов и полуприцепов и другие. Здесь шьют тенты любых размеров, изготавливают бункеровозы, оборудование для торговых павильонов, в частности холодильные шкафы (рефрижератор собирается из комплектующих итальянского и французского производства) и печи для приготовления шаурмы.
В последнее время активно развивается механизация погрузочно-разгрузочных работ на автотранспорте. Востребованы эвакуаторы со стационарными и сдвижными платформами и борта с гидравлическими подъемниками, позволяющими упростить и ускорить процесс загрузки и разгрузки. Кроме этого, в Центре ТТМ устанавливают на кузов гидроманипулятор, выполняющий роль подъемного крана, что значительно повышает функциональные возможности грузового автомобиля.

Производственных корпусов - два. В одном изготавливают фургоны различного назначения: промтоварные, изотермические, из сэндвич-панелей. Для их изготовления применяются такие материалы, как ламинированная фанера, армированный пластик, алюминий, оцинкованная и нержавеющая сталь. Используется импортная фурнитура из нержавеющей стали, что существенно улучшает внешний вид и продлевает срок эксплуатации.
В процессе изготовления применяются новейшие технологии сборки, окраски и покрытия фургонов. Центр ТТМ один из первых наладил выпуск изотермических фургонов с применением в качестве утеплителя пенополиуретана. Это позволило снизить цену и улучшить эксплуатационные характеристики. Монолитные сэндвич-панели, размер которых может достигать 3 м в ширину и 15 м в длину,  для производства автофургонов изготавливаются из пенополиуретана на немецком оборудовании методом сплошной горизонтальной заливки (аналог технологии изготовления фургонов SHMITS). Производитель сырья, B Y FA - Polyurethane GmbH (Германия), дважды в год приезжает контролировать соблюдение технологии. В отличие от устаревшей клеевой технологии вакуумного прессования пенополистирола (экструдированного пенопласта) данный способ производства дает возможность существенно повысить качество сэндвич-фургонов. Особенно это актуально для фургонов-рефрижераторов, в которых срок службы и расходы по обслуживанию дорогостоящей холодильной установки напрямую зависят от потребительских свойств кузова. Для производства сэндвич-панелей используются три вида металла: черный или оцинкованный стальной лист и плакированная пластиком импортная листовая сталь, а также ламинированная фанера, толщину панелей определяет заказчик. Вариантов окраски несколько - обычная <синтетика> в различных вариациях или порошковая краска. Уникальная технология полимерного покрытия увеличивает срок эксплуатации фургонов.
В качестве облицовочного материала может применяться ламинированная фанера, оцинкованная сталь, алюминий, нержавеющая сталь, армированный пластик и плакированная сталь.  
В ассортименте Центра ТТМ присутствуют автофургоны, предназначенные для перевозки промышленных товаров, мебели, бытовой техники, оргтехники, продуктов питания, а также фургоны специального назначения: автомагазины с холодильным оборудованием и без него, специализированные фургоны для перевозки хлеба, кондитерских изделий, бутилированной воды, специальные фургоны для перевозки молодняка птицы и яиц, коневозки, передвижные лаборатории, технические автомастерские. Одним из важнейших направлений бизнеса Центра ТТМ является производство рефрижераторов. Мощности завода, возможности более 30 конструкторов и опыт работы Центра ТТМ позволяют изготавливать самые сложные и нестандартные заказы по эскизам клиента: изменять размеры, комплектацию, конфигурацию фургонов, встраивать дополнительное оборудование, устанавливать боковые двери, окна различного дизайна, мебель, стеллажи, шторные жалюзи, элементы для фиксации грузов, лестницы и т. п. В фургоне может быть установлено любое оборудование: холодильное, отопительное, гидроподъемники, грили, печи, мойки и др.

В другом корпусе сконцентрировано изготовление прицепов, полуприцепов и их шасси. Здесь могут предложить изделие длиной до пятнадцати метров, не уступающее по качеству зарубежным аналогам. На нем может быть установлено любое оборудование: холодильное, энергетическое, специальное. Здесь же шасси прицепов и автомобилей превращаются в специализированный и специальный подвижной состав, в частности становятся эвакуаторами, бункеровозами, аварийными летучками. Разнообразие в этом корпусе царит даже большее, чем в <фургонном>: завод выпускает более 40 моделей различных прицепов и полуприцепов грузоподъемностью от 550 кг до 32 т.
Рынок, в том числе и автомобильный, находится в постоянном движении. Чтобы уверенно чувствовать себя в нем, надо следить за новинками, анализировать пожелания клиентов, искать непроторенные дорожки в бизнесе. Именно поэтому сегодня завод активно сотрудничает не только с отечественными, но и с зарубежными партнерами. Уровень оснащенности тринадцатиметровых трехосных полуприцепов не уступает своим зарубежным аналогам. По пожеланию заказчика могут быть установлены: механизм подъема передней оси, электронная система тормозов (EBS) фирмы Knorr - Bremse, дополнительный топливный бак, импортные шины и светотехника. Оси ведущих европейских производителей (BPW, SAF, ROR), имея высокую надежность и значительный эксплуатационный ресурс, не требуют частого технического обслуживания. Производятся и более простые варианты полуприцепов, где применяются оси и тормозные системы отечественных производителей. В этом случае выгодное соотношение цены и оснащенности выходит на первый план. Есть участки удлинения автомобильных шасси, где по желанию заказчика увеличивается объем кузова без изменения его грузоподъемности для перевозки объемных, но не тяжелых грузов, и переоборудования автомобилей для перевозки опасных грузов.

Покупателей привлекают прочность и надежность изделий завода, их красивый внешний вид. Сегодня здесь готовы удовлетворить вкусы даже очень привередливого клиента, внести в типовой проект любые изменения по требованию заказчика.
В основу такого успеха заложен главный принцип работы Центра ТТМ - индивидуальный подход к каждому заказчику. Около 80 % автотехники делается на заказ. На заводе всегда с готовностью и интересом выполнят любые, самые экстравагантные заказы, которые будут отвечать всем требованиям безопасности дорожного движения. В числе заказчиков Центра ТТМ Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям и другие авторитетные организации.
Непосредственная связь с производством позволяет экономить Ваши средства, время и учитывать пожелания и требования к технике. Кроме этого, цех выполняет многие виды ремонтных работ, а также занимается переоборудованием транспортных средств. Среди множества находящихся в работе изделий едва ли возможно найти два совершенно одинаковых. За исполнением столь разнообразных моделей стоят долгие поиски инженеров-конструкторов по отработке всех особенностей сборки, расчету прочности узлов, подбору комплектующих деталей, обеспечению современного дизайна. Непосредственно в цехе за строгим соблюдением технологии следят технологи, начальники участков и мастера, контролеры ОТК. На заводе трудится более 600 рабочих и небольшая группа управляющих. В 2-х цехах предприятия работа ведется в 3 смены, на автоматических линиях, благодаря этому автомобили-фургоны Центра ТТМ поставляются заказчикам в минимальные сроки, независимо от того, насколько уникален заказ.

Вся выпускаемая заводом продукция сертифицирована. В соответствии с системой сертификации ГОСТ Р на все виды продукции предприятие имеет (а по мере внедрения новых видов изделий получает) от Госстандарта России одобрения типа транспортных средств, что является гарантией качества.
Белоснежные красавцы фургоны с голубой эмблемой <ЦТТМ> можно встретить в любом уголке нашей страны. Большую часть своей продукции завод реализует через разветвленную дилерскую сеть. География покупателей очень широка - от Калининграда до Владивостока. Торговые представители работают в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Набережных Челнах, Смоленске и других регионах. Есть прочные партнерские отношения с Белоруссией и Казахстаном.
Готовые автофургоны, жилые автофургоны и прицепы Центра ТТМ заказывает фирма Wiegmann GmbH из Германии, а Hoffmeister & Meinke GmbH приобретает фургоны и готовые панели из полиуретана.
На Х международном форуме <Российский промышленник - 2006> стенд Центра ТТМ посетила делегация предпринимателей из Сирии. Спрос на данную продукцию в Сирии и в прилегающих странах велик, поэтому установление деловых контактов с этим предприятием имеет все основания для перспективного взаимовыгодного сотрудничества.
Чтобы каждый заказчик получил именно то, что запланировано, все изделия снабжают паспортом, в который внесены особенности их технологического маршрута. Движение по маршруту отслеживают и обеспечивают мастера, передающие изделие друг другу в соответствии с паспортом и под роспись в нем.

Не раз Центр ТТМ удостаивался призовых мест и дипломов в своей отрасли.
В 2003 году сразу три модели Центра ТТМ вошли в <Сто лучших товаров России>. Олег Васильевич Копылов, сварщик-монтажник участка спецтехники, получил знак <Отличник качества> в рамках одноименной программы, входящей в акцию <Сто лучших товаров России>.
Эвакуатор на шасси КИА К3600 II калининградского завода <Автотор>, оснащенный подъемной платформой и электрической лебедкой рязанского завода <Центртранстехмаш>, получил первое место в номинации <Лучший специальный автомобиль Автосалона-2003> ежегодного конкурса коммерческих автомобилей, проводимого журналом <Коммерческий транспорт>.
В 2005 г. фургон для мобильной телемедицинской лаборатории на шасси КамАЗ, изготовленный для ФГУП <Космическая связь>, был удостоен золотой медали на международной выставке в Женеве в рамках Всемирной встречи глав государств по проблемам информационного общества. На крыше фургона расположили приемно-передающую станцию спутниковой связи, а внутри салона находилась оборудованная по последним технологическим требованиям медицинская лаборатория.
В 2006 году на прошедшей в Рязани межрегиональной выставке-ярмарке <100 лучших товаров России> Центр ТТМ по праву завоевал Гран-при - хрустальный кубок качества.