Бычок с изотермическим фургоном

Предназначен для перевозки различных грузов, требующих защиты от внешних температурных воздействий окружающей среды.

Фургоны этого типа рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40 ºC до +40 ºС и относительной влажности воздуха 80 %.

Кузов-фургон имеет прямоугольную форму с задней двухстворчатой распашной дверью.

Варианты конструкций изотермических фургонов идентичны промтоварным фургонам. Отличием является наличие термоизолирующего слоя и внутренней обшивки салона. Толщина термоизолирующего слоя в зависимости от заказа может составлять 40 мм (стандартное исполнение), 60 мм, 80 мм, 100 мм. Возможны специсполнения кузовов по желанию заказчика.

Все фургоны оснащаются габаритными огнями, предусмотрено внутреннее освещение.

Варианты серийного исполнения пола фургона:
- для мало- и среднетоннажных фургонов: листовая сталь толщиной 0,8 мм, фанера 20 мм, оцинкованный лист t=0,55 мм - покрытие пола;
- для фургонов большой грузоподъемности: листовая сталь толщиной 2 мм, влагостойкая фанера толщиной 20 мм, стальной рифленый лист (t=3,2 мм) - покрытие пола;
- с учетом пожеланий заказчика возможны другие варианты исполнения.
По спецзаказу возможно исполнение пола, усиленного ребрами жесткости, утепленного полистирольной плитой (t=30, 50, 80, 100 мм).

Запорная фурнитура:
- оцинкованная производства <ЦТТМ>;
- нержавеющая производства фирмы Италия.

Термоизолирующие слои:
- полистирольные плиты толщиной 30, 50, 60, 80 и 100 мм;
- <ИЗОВЕР> t=50 мм (пожаробезопасный).

Внутренняя обшивка фургона:
- сталь оцинкованная толщиной 0,55 мм;
- фанера толщиной 4, 6, 9 мм, возможно применение ламинированной фанеры;
- другие исполнения по спецзаказу.